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NXとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  アトラスロコ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD TRDエアロ 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション シートヒーター 3眼LEDヘッド 純正20インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    520.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ AM FM CD DVD SD USB BT フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロールブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    360.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT/USB/Miracast/AM・FM)アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー レクサスセーフティシステム

    本体価格
    322.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 禁煙 サンルーフ シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール オートハイビーム 衝突軽減 パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    553.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ルーフレール ドライブレコーダー FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー アドバンスドパーク

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/電動リヤゲート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/オートハイビーム

    本体価格
    262.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ランフラット・LSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB

    本体価格
    495万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革グレーSP18AW

    本体価格
    409万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 本革シート レーダークルーズコントロール  プリクラッシュセーフティ 純正ナビ フルセグ シートヒーター・ベンチレーター パワーバックドア オートマチックハイビーム パワーシート ETC2.0

    本体価格
    495万円

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    115.3万円

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    本体価格
    162万円

関東
486
428.3万円
関西
352
428.7万円
東海
443
428.3万円
北海道
88
367.5万円
九州
269
417.3万円
東北
75
375.8万円
北陸・甲信越
100
367.9万円
中国
79
419.2万円
四国
23
416.4万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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NXとアトラスロコのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  アトラスロコ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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