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ジュークとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S7スポーツバック
VS
19.8万円206.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
493 中古車掲載台数 20
  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト レベライザー4段階 取扱説明書 電動格納ドアミラー スペアタイヤ スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ CD DVD バックカメラ フルセグTV HIDオートライト スマートキー USB入力端子 ETC ドライブレコーダー 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ フルセグTV CD再生 スマートキー プッシュスタート フロントフォグランプ アイドリングストップ ウィンカーミラー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビTV・ETC・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキーETCバックモニタードラレコ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ドレスアップ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT アラウンドビューモニター HIDオートライト フォグライト ターボ車 スマートキー2個 ETC 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑防止 W サイド カーテン エアバッグ 禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正17インチAW 新品外品ナビ バックモニター ETC タイヤ新品装着

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ/ETC/電動格納ミラー/ニッサン純正7インチナビ/フルセグTV/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シートリフター/HIDヘッドライト/16インチアルミホイール/キーレスエントリー/ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    728万円

関東
150
74万円
関西
50
72.7万円
東海
75
76.4万円
北海道
35
82.5万円
九州
78
75.1万円
東北
34
84.1万円
北陸・甲信越
43
81.8万円
中国
20
72.6万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
9
670.4万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
418.9万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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ジュークとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S7スポーツバック
162万円353.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1498~1618 排気量(cc) 2893
114~214 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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