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ジュークとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
19.8万円188.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 828万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
698 中古車掲載台数 25
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD FU7498 カスタム bluetooth

    本体価格
    94万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外ナビ TV 切替4WD

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 ジューク 15RS タイプV 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/FRドラレコ

    本体価格
    53.9万円

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    845万円

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    本体価格
    1180万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG  マトリクスLED

    本体価格
    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ガラスルーフ シートヒーター 全周囲

    本体価格
    828万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD タングステン レザーパッケージ

    本体価格
    1148万円

関東
220
77.6万円
関西
69
65.6万円
東海
99
76.6万円
北海道
38
94万円
九州
95
73.7万円
東北
72
87.6万円
北陸・甲信越
55
77.7万円
中国
25
75.7万円
四国
25
80.3万円
地域別台数
関東
12
1106.1万円
関西
3
1138.5万円
東海
6
983.3万円
北海道
1
1280万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
870.4万円
四国
0
---

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ジュークとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  e-tron GTクワトロ
162万円353.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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