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ジュークとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
25万円206.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 268万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
488 中古車掲載台数 95
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ナビ・キセノンライト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 日産メモリーナビ・リモコンキー・プラスチックバイザー・プライバシーガラス・ヘッドライトレベライザー・

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ 盗難防止装置 アイドリングストップ ABS VDC レーンキープアシスト オートライト アエコン パワーウィンドウ フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 日産純正ナビゲーション アルミホイール 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位モニター 純正アルミ ETC車載器 電動格納ミラー ABS プライバシーガラス Wエアバッグ キーフリー ドライブレコーダー

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ジューク 16GT パーソナライゼーション 

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    37.4万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ブラックレザー パノラミックスライディングルーフ BSM シートヒーター パワーバックドア バックモニター 純正ナビゲーション ブルメスターオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール スマートキー

    本体価格
    273万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート リアアスクルステアリング Burmester3Dサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー

    本体価格
    975万円

関東
142
73.9万円
関西
48
72.6万円
東海
77
74万円
北海道
31
82.8万円
九州
87
71万円
東北
30
88.1万円
北陸・甲信越
46
86.2万円
中国
20
72.8万円
四国
7
97.2万円
地域別台数
関東
44
661.1万円
関西
19
693.3万円
東海
14
679.8万円
北海道
2
764万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
5
700.3万円
四国
1
968万円

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ジュークとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
162万円353.3万円 新車時価格 1146万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1498~1618 排気量(cc) 1991
114~214 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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