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ジュークとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
VS
23.9万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
420 中古車掲載台数 192
  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV インパル仕様 19インチアルミ ナビ TV

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ インテリキー Bluetooth接続 DVD再生可 オートライト ETC車載器 フォグランプ 車両ナビ取扱説明書 プライバシーガラス 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/全方位モニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビゲーション・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ドライブレコーダー前後・ETC・キセノンヘッドライト・アイドリングストップ・プライバシーガラス・インテリジェントキー

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリキー メモリーナビTV Rカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ AVM ETC ドラレコ LED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV ETC スマートキー2個

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    116.8万円

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    699.1万円

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    応談

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    応談

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    243.8万円

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    98万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車/ウィスパーベージュIN/電動サイドステップ/ナイトビジョン/クーラーコンソール/リアエンター/AKGサウンド/パノラマSR/ソフトクローズドア/HUD/カープレイ/38インチOLEDディスプレイ/22AW/電動Rゲート/AWD

    本体価格
    1177万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

関東
123
81.6万円
関西
36
68.3万円
東海
46
67.6万円
北海道
36
82.2万円
九州
85
69.9万円
東北
25
78.6万円
北陸・甲信越
44
83.8万円
中国
18
76.2万円
四国
7
94.3万円
地域別台数
関東
65
639.1万円
関西
36
832.8万円
東海
51
500.8万円
北海道
12
595.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
7
685.2万円
四国
5
258.8万円

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ジュークとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
162万円353.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1618 排気量(cc) 6156
114~214 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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