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ジュークとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
419 中古車掲載台数 200
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD /禁煙車/ニスモRS専用レカロシート/純正ナビゲーション/マルチアラウンドビューモニター/Bluetooth/フルセグTV/前後ドラレコ/専用コンビレザーステアリング/カーボンパドルシフト/HIDプロジェクターヘッド/専用18AW/

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ ヨコハマAVSモデル7AW17インチ NISMOエアロ ナビ ETC Bluetooth バックC ニスモ専用スポーツシート ミラー型ドラレコ フルセグTV パートタイム4WD オートHIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビTV・ETC・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 後期 ナビTV Bカメラ ドラレコ HID オートライト インテリジェントキー Bluetoothオーディオ USB AUX ETC車載器

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙/Sキー/地デジ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC インテリキー&プッシュスタート オートライト オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正17インチアルミ Bluetooth接続可

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ バックカメラ CD/DVD再生 フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートライト LED

    本体価格
    121.8万円

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    応談

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 ETC バックカメラ クラウドナビ カープレイ搭載

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    996万円

  • キャデラック エスカレード ベース 4WD/自社分割/1ナンバー登録/サンルーフ/本革シート/22インチホイール/ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 車検整備付 三井物産ディーラー車 レクサーニ26インチAW 1ナンバー 5人乗り

    本体価格
    75万円

関東
131
81.2万円
関西
34
69.1万円
東海
48
68.7万円
北海道
33
86.6万円
九州
77
68.7万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
86.3万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
65
682.6万円
関西
34
805.5万円
東海
55
494.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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ジュークとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
162万円353.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1618 排気量(cc) 6156
114~214 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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