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ジュークとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   デイムラー  デイムラー
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 33
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオ-ナ- 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ナビ連動ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD タイヤ新品交換 Rスポイラ 純正ナビ ETC インテリジェント4×4システム バックカメラ NISMO専用エアロ NISMO専用アルミ 専用シート 純正18インチアルミ HIDヘッドライト マフラーカッタ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ドラレコ バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 切替4WD フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 1年保証付き ナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミ インテリジェントキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ケンウッドMDV-434DTナビ フルセグ Bカメラ インテリキー ETC

    本体価格
    59.8万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    279万円

関東
139
74.2万円
関西
50
72.1万円
東海
68
73.4万円
北海道
34
86.5万円
九州
85
70.9万円
東北
30
90.5万円
北陸・甲信越
48
89.5万円
中国
19
72.3万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

ジュークの中古車を探す

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ジュークとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   デイムラー  デイムラー
162万円353.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1498~1618 排気量(cc) 4196
114~214 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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