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ジュークとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  ラグレイト
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
478 中古車掲載台数 7
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC/ナビTV/バックカメラ/プッシュスタート/盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/フロントフォグランプ/寒冷地仕様車

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ アイドリングストップ メモリーナビ

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 日産メモリーナビ・リモコンキー・プラスチックバイザー・プライバシーガラス・ヘッドライトレベライザー・

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 スマートキー プッシュスタート ETC D-MODE 純正17インチAW HIDライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV フルセグナビ バック フルセグナビ バックカメラ ETC US

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー内地仕入れ純正ナビドライブレ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ/ETC/Bluetooth/バックモニター/衝突安全ボディ/スマートキー/4WD・2WD切替/衝突軽減ブレーキ/CD・DVD

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
137
75万円
関西
47
71.8万円
東海
70
73.2万円
北海道
33
84.4万円
九州
88
70万円
東北
28
89.9万円
北陸・甲信越
46
89.6万円
中国
21
74.6万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ジュークとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  ラグレイト
162万円353.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1498~1618 排気量(cc) 3471
114~214 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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