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ジュークとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  CR-Z
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
548 中古車掲載台数 416
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AAAエディション 純正7型ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ホワイトパール QAB

    本体価格
    159万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリナビ  フルセグ バックカメラ

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグTV ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ 全周囲カメラ インテリジェントキー

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    51万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    65.9万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETCフルセグバックカメラハイブリッド

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC スマキー

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ 無限大型Rスポ 9inナビ Bカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/17AW/HID

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドラレコ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ フルTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    127.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 純正CD 1年保証

    本体価格
    51万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリナビ Rカメラ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    50.9万円

関東
166
76.2万円
関西
51
79.1万円
東海
75
73.1万円
北海道
30
94万円
九州
88
80.8万円
東北
48
78.8万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
156
75.9万円
関西
54
90.5万円
東海
64
85.1万円
北海道
16
56.2万円
九州
46
65万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
69.5万円
中国
20
75.1万円
四国
14
93万円

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ジュークとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  CR-Z
162万円353.3万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1498~1618 排気量(cc) 1496
114~214 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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