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ジュークとベレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   いすゞ  ベレット
VS
23.9万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 178万円510万円
ベレットの相場表を見る
427 中古車掲載台数 10
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ/フルセグTVBluetoothCDDVDアラウ

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 日産純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検整備付き フロントフォグランプ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 純正オプションナビ バックカメラ テレビ視聴 SD オート連動電動格納ミラー オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビ TV Bluetooth 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ・禁煙車・フルセグTV SDナビ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 保証付/夏タイヤ付純正AW有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・フルセグTV 全方位カメラ 社外ETC エマージェンシーブレーキ 純正17インチAW フォグランプ 本革巻ステアリング スマートキー EGプッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ワンセグナビ プッシュスタート バックカメラ ETC パワーステアリング パワーウィンドウ オートライト 電格ミラー ドアバイザー エアバックW

    本体価格
    47.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス換装 ローダウンSP KONIショック

    本体価格
    448万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    510万円

  • いすゞ ベレット 1300セダン ベンチシート

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ベレット GT-R 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット GT-R DOHC SOLEX ベレG 前2桁ナンバー 約1400台 後期 ロールバー ブラックマスク

    本体価格
    498万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット 1800GT GT-R仕様 G180DOHC搭載 純正ソレックス 前期グリル&テール サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ベレット 1800GT DOHC G180搭載 ソレックス

    本体価格
    298万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

関東
140
83.1万円
関西
42
78.5万円
東海
51
80.6万円
北海道
27
84.2万円
九州
70
68.9万円
東北
31
74.3万円
北陸・甲信越
37
76万円
中国
22
67.9万円
四国
7
78.4万円
地域別台数
関東
3
429.7万円
関西
1
498万円
東海
1
---
北海道
3
378.7万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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ジュークとベレットのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   いすゞ  ベレット
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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