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ジュークとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  プロシード
VS
29.8万円179.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 85万円210万円
プロシードの相場表を見る
652 中古車掲載台数 16
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 12セグMナビ全方位カメラETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ/Bカメ/TV/アルミホイール/1年保証

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド フルセグメモリーナビ ETC HID

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/FRドラレコ

    本体価格
    53.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    152万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD オートマ

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    210万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    134万円

関東
185
78.9万円
関西
66
74.6万円
東海
98
80.8万円
北海道
47
85万円
九州
100
72.4万円
東北
62
80.8万円
北陸・甲信越
48
85.8万円
中国
23
70.2万円
四国
23
78.2万円
地域別台数
関東
6
133万円
関西
1
152万円
東海
3
130.6万円
北海道
3
133.5万円
九州
2
114万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジュークとプロシードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  プロシード
162万円353.3万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1498~1618 排気量(cc) 2605
114~214 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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