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ジュークとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
485 中古車掲載台数 37
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ オートエアコン スマートキー ETC ウィンカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD シートヒーター アラウンドビューモニター ETC 純正ドライブレコーダー 純正ナビ キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール 地デジ バックビューモニター

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビゲーション・ETC・オートエアコン・インテリジェントキー・プライバシーガラス・オートライト・アルミホイール・プラスチックバイザー

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スポーティチューンターボ 社外マフラー 純正エンジンスターター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 専用シート HIDヘッドランプ リアフォグランプ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ HIDオートライト 純正17インチアルミホイール フォグランプ 横滑り防止装置 社外フロアマット 電動格納ミラー プッシュスタート オートエアコン 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ・バックモニター

    本体価格
    111万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 1オーナー/純正フルセグナビ/全方位カメラ/ETC/パートタイム4WD/ターボ/純正アルミホイール/MTモード付シフトレバー/ABS/AAC/フルフラットシート/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/キセノンヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正メモリナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 革巻きステアリング 社外16インチAW オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX (後期型/2021年製ミシュラン夏タイヤ/禁煙車)(日産純正SDナビ/Bカメラ/ETC)パーキングソナー/インテリジェントエアコン/オートライトHID&フォグ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後期 ナビ バックカメラ ETC ドライブモード オートエアコン オートライト 電動格納ミラー CD再生 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    79.3万円

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    応談

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    195万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    240万円

関東
139
74.9万円
関西
49
72.7万円
東海
70
72.9万円
北海道
34
85.8万円
九州
89
69.9万円
東北
28
89.6万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
162万円353.3万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1498~1618 排気量(cc) 2198~4973
114~214 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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