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ジュークとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとFTOの中古車情報を比較する

日産  ジューク   三菱  FTO
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
650 中古車掲載台数 8
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 自社 ローン 対象車

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション MM319D-W ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外オーディオ ETC 前方ドラレコ 電格ミラ

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドビューモニター フルセグTV

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エアB ABS Pスタート エンジンスターター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD バックカメラ ETC SDナビ フルセグ HID

    本体価格
    99.8万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

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    45万円

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    応談

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    本体価格
    138万円

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    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

関東
213
76.6万円
関西
68
78万円
東海
104
81.7万円
北海道
30
85.1万円
九州
80
82万円
東北
48
79万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78.1万円
地域別台数
関東
3
148.7万円
関西
0
---
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ジュークとFTOのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  FTO
162万円353.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1498~1618 排気量(cc) 1834~1998
114~214 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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