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ジュークとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱  シャリオ
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD インテリキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 ジューク ジューク 15RX V スタイルニスモ 

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン HIDヘッドライト オートライト 電動格納ドアミラー 純正17AW スマートキー

    本体価格
    71万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ニスモセミバケットシート/クスコタワーバー/ビルドインETC/横滑り防止機能/盗難防止装置/電動格納ウインカーミラー/オートライト/フルセグTV/スマートキ―

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正17インチAW 新品外品ナビ バックモニター ETC タイヤ新品装着

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 修復歴無し/ETC/ドラレコ/カーナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
127
81.4万円
関西
33
72.2万円
東海
47
69万円
北海道
34
84.8万円
九州
76
69.1万円
東北
29
77.6万円
北陸・甲信越
40
85.8万円
中国
18
75.8万円
四国
9
81.9万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジュークとシャリオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  シャリオ
162万円353.3万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1498~1618 排気量(cc) 1997~2350
114~214 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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