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ジュークとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マクラーレン  GT
VS
24.8万円198万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 2000万円3258万円
GTの相場表を見る
715 中古車掲載台数 40
  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション 純正ナビTV アラビュー キセノン 衝突軽減

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 1オーナー禁煙車 純正ナビTVアラビュー

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション インテリキー・エマブレ・純正ナビ

    本体価格
    111万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 車高調 Z34ホイール FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD フルエアロ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    2358万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2450万円

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    1640万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 MSOペイント  スポーツEX

    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン GT リュクス 右ハンドル/2023年モデル/スポーツEX

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  • マクラーレン GT リュクス Luxe 左H 2020年モデル 認定中古車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車

    本体価格
    2560万円

関東
220
78.5万円
関西
78
66.8万円
東海
93
74万円
北海道
40
101.5万円
九州
103
73.5万円
東北
70
88.4万円
北陸・甲信越
58
82.6万円
中国
29
80.1万円
四国
24
79.6万円
地域別台数
関東
15
2445.2万円
関西
9
2570万円
東海
11
2434.5万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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ジュークとGTのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マクラーレン  GT
162万円353.3万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1498~1618 排気量(cc) 3994
114~214 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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