| 日産 ジューク | 日産 グロリアセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～218万円
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中古車相場 |
65.9万円～228万円
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| 420台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ジューク | 日産 グロリアセダン | |
|---|---|---|
| 162万円～353.3万円 | 新車時価格 | 190.5万円～401.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4135×1765×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1498～1618 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 114～214 | 最高出力（馬力） | 94～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 14～19km/L | 10.15モード燃費 | 8.5～10.6km/L |
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コンパクトカーとSUVのクロスオーバー 「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機（2段変速）を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。（2010.6） |
解説 |
タクシーや公用車に広く用いられる Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。（1987.6） |
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