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ジュークとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  フィガロ
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
419 中古車掲載台数 29
  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 修復歴無し

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ニスモセミバケットシート/クスコタワーバー/ビルドインETC/横滑り防止機能/盗難防止装置/電動格納ウインカーミラー/オートライト/フルセグTV/スマートキ―

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV カーナビ TV ETC プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 前後ドラレコ Bluetooth ナビ 地デジ バックモニター ETC HID 室内灯LED インテリキー スペアキー 整備記録簿 法定12ヵ月点検 エンジンオイル交換実施

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 純正ナビ iPod SD ラジオ TV ウォークマン USB CD DVD Blu-ray HDMI VTR AUX ETC Bカメラ MTモード付AT 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム Fフォグ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション SDナビ ETC 衝突軽減ブレーキ HID 禁煙車 フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー インテリキー AUTOライト 革巻ステアリング ウィンカーミラー レーンキープ 全方位カメラ 純正17AW リアスポイラー

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 純正ナビ TV バックカメラ CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン レーンキープ Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    195.5万円

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    応談

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    本体価格
    182万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    119万円

関東
131
81.2万円
関西
34
69.1万円
東海
48
68.7万円
北海道
33
87万円
九州
77
68.9万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
86.3万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
7
222.4万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
8
237.7万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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ジュークとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  フィガロ
162万円353.3万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1498~1618 排気量(cc) 987
114~214 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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