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ジュークとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとクリッパーリオの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  クリッパーリオ
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
547 中古車掲載台数 148
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ AVM HID ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビ フルセグTV スマートキー AAC

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション ロングラン保証 バックカメラ サポカー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD HIDオ-トライト/BT/スマ-トキ-/社外16AW/

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ その他 

    本体価格
    86万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外ナビ チデジ P/W キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後室内

    本体価格
    160万円

  • 日産 クリッパーリオ G フル 両側スライド キーレス 

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスラードドアードラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ LEDライト 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 両側スライド/社外HDDナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ ナビ ETC 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    175万円

関東
166
75.3万円
関西
51
79.2万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81.2万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
36
85.3万円
関西
25
154.7万円
東海
64
175.4万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
5
113.9万円
北陸・甲信越
4
111万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ジュークとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  クリッパーリオ
162万円353.3万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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