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ジュークとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  クリッパーリオ
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
548 中古車掲載台数 148
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ 1オナ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 寒冷地 全方位カメラ 純正AW ターボ

    本体価格
    86万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正ナビ 全方位カメラ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bluetooth フルセグ DVD Bカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ地デジETC後カメラインテリキー

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 19インチホイール!ターボ!アルパインナビ

    本体価格
    55万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライド・左側電動サイドステップ

    本体価格
    200.1万円

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    本体価格
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  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 ハイルーフ キーレス レベライザ-

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 クリッパーリオ その他 

    本体価格
    86万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ E スペシャルパック キーレスエントリー 

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ MJ323D-W バックカメラドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 4AT 4速AT パワーウィンドー

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    188.9万円

関東
167
75.7万円
関西
51
79.3万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
36
85.3万円
関西
25
154.7万円
東海
64
175.4万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
5
113.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ジュークとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  クリッパーリオ
162万円353.3万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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