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ジュークとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  クリッパーリオ
VS
23.9万円185.5万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
547 中古車掲載台数 148
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙 純正ナビ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT メモリーナビフルTVETCエマブレ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ/TV/全方位カメラ/HIDライト/ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビフルセグTV バックカメラ 記録簿付

    本体価格
    57.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ ナビ ETC 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    175万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ/バックモニタ/左電動SドアETC

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD オートマ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ G フル 両側スライド キーレス 

    本体価格
    42.5万円

関東
166
75.5万円
関西
51
79.2万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
36
85.3万円
関西
25
154.7万円
東海
64
175.4万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
5
113.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ジュークとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  クリッパーリオ
162万円353.3万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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