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ジュークとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  クリッパーリオ
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
547 中古車掲載台数 147
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビTVBカメラ スマートキー 追突軽減

    本体価格
    82万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 車検整備付.TV・BT.バックカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD 純正フルセグSDナビTV キセノンライト

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    122万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 車検整備付/走行距離4.5万キロ/禁煙車/

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド フルセグメモリーナビ ETC HID

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    103万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.9万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ターボ/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 純正マット バイザー

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    204万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD キーレスキー 4WD オートマ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスラードドアードラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CD スライドドア フルフラット

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

関東
166
76万円
関西
51
79.1万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
36
85.3万円
関西
25
154.7万円
東海
64
175.4万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
5
113.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
3
33.1万円

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ジュークとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  クリッパーリオ
162万円353.3万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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