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ジュークと1007を比較! - みんなの比較車種

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ジュークと1007の中古車情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  1007
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
415 中古車掲載台数 6
  • 日産 ジューク 1.6 16GT ドレスアップ アラウンドビューモニター・ディスプレイ付自動防眩ミラー・純正フルセグナビ・衝突回避支援ブレーキ機能・車線逸脱警報・ETC・コーナーセンサー・ドラレコ・スマートキー・純正17インチAW・Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグナビ エマブレ アラビュー インテリキー Pスタート ETC ドラレコ BT DVD再生 ステリモ フォグ Aライト 車線逸脱警報 Iストップ シートリフター バイザー 横滑り防止 Pガラス UVカット

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 純正ナビ TV ETC ドラレコ前後 シートヒーター HIDライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エンジンスターター・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期/HID/アラウンドビューモニター/ターボ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ドライブレコーダー/ETC/純正AW/夏冬タイヤ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 1オーナー/純正フルセグナビ/全方位カメラ/ETC/パートタイム4WD/ターボ/純正アルミホイール/MTモード付シフトレバー/ABS/AAC/フルフラットシート/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/キセノンヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT メモリーナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 

    本体価格
    59.9万円

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    29.9万円

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    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
128
81.2万円
関西
36
68万円
東海
41
66.9万円
北海道
33
82.9万円
九州
84
69.5万円
東北
25
77.6万円
北陸・甲信越
42
82.2万円
中国
18
76.1万円
四国
8
86.7万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ジュークと1007のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  1007
162万円353.3万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1498~1618 排気量(cc) 1360~1587
114~214 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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