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ジュークと206SWを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   プジョー  206SW
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
478 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション /バックモニター/純正メモリーナビ/インテリキー/ETC/Pバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純HDDナビ フルセグ Pスタート ETC

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC 社外18インチAW 車高調ローダウン インテリジェントキー オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ナビ フルセグTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正前方ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビゲーション・バックビューモニター・ドラレコ・ETC・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    57万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ・バックモニター

    本体価格
    111万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ドラレコ 全方位カメラ 衝突軽減 ナビ Bluetooth バックカメラ HIDヘッド スマートキー プッシュスタート フルセグ地デジTV フォグ 17インチAW ATハイビーム LDW イモビ

    本体価格
    99.9万円

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  • プジョー 206SW S16 純正アルミキーレス取説整備手帳スペアキー5速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
150
75.1万円
関西
48
69.5万円
東海
69
75.5万円
北海道
33
81.8万円
九州
78
74.6万円
東北
31
83.1万円
北陸・甲信越
42
80.7万円
中国
20
73.5万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
63.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ジュークの中古車を探す

206SWの中古車を探す

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ジュークと206SWのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  206SW
162万円353.3万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1498~1618 排気量(cc) 1587~1997
114~214 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~12.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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