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ジュークとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとロードランナーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   プリムス  ロードランナー
VS
25万円207.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビゲーション地デジテレビBluetoothオーディオETC外ドライブレコーダーAUTOライト15インチホイール車検令和10年1月!

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグテレビ 車線逸脱警報システム 禁煙 ワンオ-ナ-車 横滑り防止機能 Bluetooth DVD再生機能 セキュリティーアラーム 衝突安全ボディ パワーウィンドウ AUX

    本体価格
    87万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 214PS RS専用RECARO製バケットシート Clarionメモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC インテリジェント4×4システム キセノンヘッド RS専用240kmスケールメーター HIDヘッドライト

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ TV バックモニター Aライトコーナーセンサー 取説 記録簿  走行6200キロ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth CD再生 フルセグ プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ックカメラ スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー/バックカメラ/純正メモリナビ/電動格納ミラー/キーレス/オートライト/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ワンオーナー/バックカメラ/純正メモリナビ/オートエアコン/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 日産純正ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV プレミア保証ゴールド2年 純正ナビ フルセグ BT Bカメ NEW16アルミ(AME.PPX-GX14)+ NEW-TOYOオープンカントリー16タイヤ コムテック360度前後ドラレコ インテリキー2

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

関東
140
74.2万円
関西
49
73.2万円
東海
72
72.8万円
北海道
31
83.8万円
九州
85
72万円
東北
31
89.4万円
北陸・甲信越
47
85.1万円
中国
19
71.9万円
四国
7
97.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジュークとロードランナーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   プリムス  ロードランナー
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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