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ジュークとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
420 中古車掲載台数 8
  • 日産 ジューク 1.5 15RX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証カープレミア有償保証 業販可 パワーウインドウ 純正ラジオオーディオ キセノンヘッドライトFドラレコ スタッドレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ニスモセミバケットシート/クスコタワーバー/ビルドインETC/横滑り防止機能/盗難防止装置/電動格納ウインカーミラー/オートライト/フルセグTV/スマートキ―

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 試乗可能!きびきび走る16Lターボの魅力!

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー オートライト Bluetooth接続 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション メモリーナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 大画面10インチディスプレイオーディオ アイドリングストップ ワンオーナー 純正17インチAW 電動格納ドアミラー オートライト キセノンHIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HIDヘッドライト走行中TVETCプッシュスタト

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV カーナビ TV ETC プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    44万円

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    34万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 記念特別限定車 1オーナー CVTオートマ車

    本体価格
    115万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5MT タルガトップ 1オーナー 3000台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー

    本体価格
    73万円

関東
133
82万円
関西
34
69.1万円
東海
48
68.8万円
北海道
32
86.9万円
九州
77
68.9万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
86.6万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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日産  ジューク   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
162万円353.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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