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ジュークとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  エクシーガ
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
545 中古車掲載台数 182
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 日産純正メモリナビ インテリキー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV シートヒーター BT LED

    本体価格
    97万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ナビ フルセグ アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD NISMOエアロ NISMO-RS専用レカロシート

    本体価格
    155万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 県内買取直販車両 レザー調シートカバー

    本体価格
    39万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 HIDライト ETC

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    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ワンオ-ナ- メンテ記録簿あり バックカメラ

    本体価格
    38.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ バックカメラ ETC パノラマルーフ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    53.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 

    本体価格
    48万円

関東
167
76.4万円
関西
49
78.8万円
東海
74
73.4万円
北海道
30
97.3万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
50
81.7万円
中国
21
87.4万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
72
51.9万円
関西
18
62.6万円
東海
8
49.2万円
北海道
27
48.1万円
九州
10
48.1万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

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ジュークとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  エクシーガ
162万円353.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1498~1618 排気量(cc) 1994~2498
114~214 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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