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ジュークとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  トレジア
VS
25万円207.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
481 中古車掲載台数 19
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー/プライバシーガラス/革巻きステアリング

    本体価格
    40.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ TV バックモニター Aライトコーナーセンサー 取説 記録簿  走行6200キロ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD Bluetooth対応ナビバックカメラ地デジ前後ドライブレコーダー!インテリジェントキー!エンジンスターター!ETC!オートリトラミラー!フロントカーボンリップ!夏冬タイヤ!

    本体価格
    72万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグナビ オートA/C オートライト スマートキー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ/インテリキー/オートエアコン/ETC/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/フォグランプ/ドライブモード/バックカメラ/インテリキー/オートエアコン/ETC/プッシュスタート/純正ナビ

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 純正ナビ iPod SD ラジオ TV ウォークマン USB CD DVD Blu-ray HDMI VTR AUX ETC Bカメラ MTモード付AT 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム Fフォグ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビゲーション・バックビューモニター・シートヒーター・ディスチャージヘッドライト・ドラレコ・ETC・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 夏冬タイヤ スマートキー 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 社外ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT)フルセグTV バックカメラ エンジンスターター ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト保証書取説

    本体価格
    75.5万円

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    66万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    38.5万円

関東
140
74.2万円
関西
49
73.2万円
東海
72
72.8万円
北海道
31
83.8万円
九州
85
72万円
東北
31
89.4万円
北陸・甲信越
47
85.1万円
中国
19
71.9万円
四国
7
97.2万円
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
3
39.2万円
北陸・甲信越
3
48.3万円
中国
1
66万円
四国
0
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ジュークとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  トレジア
162万円353.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1498~1618 排気量(cc) 1329~1496
114~214 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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