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パッソとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ジューク
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 546
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートキー・ワンセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ バックカメラ Bluetooth 純正14AW

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Bluetoothナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタセーフティ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ Bluetooth ナビ ワンセグ HDD 自社 ローン

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    77万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
168
76万円
関西
50
78.8万円
東海
74
73.4万円
北海道
30
97.3万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
50
81.7万円
中国
20
88.9万円
四国
20
84.6万円

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パッソとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ジューク
115万円191.3万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
996 排気量(cc) 1498~1618
69 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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