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ハイエースバンとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ジューク
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
3572 中古車掲載台数 647
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッドライト/パナソニック7インチナビ

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 地デジナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 福祉車両・電動リヤリフター2台積10人乗 4WD・ディーゼル・Bタイプ・キーレス

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンスメモリーナビ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ETC/フルセグ/ナビ/キーレス

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 特別仕様車・特別設定色

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン ミスティック製マティアス サブ ソーラー 電子レンジ FF インバーター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ LED ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 2インチローダウン10インチリアモニター

    本体価格
    469.8万円

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    139.7万円

関東
1200
347万円
関西
508
349.6万円
東海
622
347.3万円
北海道
285
342.1万円
九州
397
296.4万円
東北
230
336.7万円
北陸・甲信越
179
316.7万円
中国
111
329万円
四国
40
356.1万円
地域別台数
関東
217
76.8万円
関西
69
77.4万円
東海
100
83.3万円
北海道
28
81.4万円
九州
82
82.3万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
51
83.6万円
中国
26
72.8万円
四国
26
79.2万円

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ハイエースバンとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ジューク
170.6万円548.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~1618
109~160 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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