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ハイエースバンとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 108万円549.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
3049 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー鹿児島 レム 電子レンジ ツインサブ インバーター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 3.5インチ ファブレス20AW SADスポイラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン バンテック新潟 バンレボ480 タイプ1 4WD リミテッドPKG ダークプライム ソーラー

    本体価格
    719.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 純ナビ Bカメ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD DPF無し アドブルー無し 走行42000キロ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キーレス ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5型xセ-フティセンスxTRDスポイラ-x17AW

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビ・バックモニター付

    本体価格
    528万円

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ガソリンMTロールーフ観音開きカスタム

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    305万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ブラック全塗装

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 丸目換装 ロールーフ リフトUP

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全塗装済み

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 リフトUP ウインチ デフロック

    本体価格
    408万円

関東
933
374万円
関西
457
368.5万円
東海
580
363.4万円
北海道
255
339.7万円
九州
334
306.8万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
26
406.7万円
関西
3
584.3万円
東海
5
455.8万円
北海道
8
285.1万円
九州
13
327.7万円
東北
14
390万円
北陸・甲信越
6
384.3万円
中国
2
394.8万円
四国
3
242.2万円

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー60
170.6万円558.2万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1998~2982 排気量(cc) 3431~4230
109~160 最高出力(馬力) 98~155
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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