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ジュークとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
23.9万円250.8万円
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中古車相場 233万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
624 中古車掲載台数 167
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV BT接続 ETC スマキー Pスタ Bカメ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション /純17AW/オートライト/SDナビ/BT接続

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ エマブレ アラウンドビュー HID 純正ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正AW 革巻きハンドル オートエアコン

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 寒冷地 インテリキー HID SDナビBカメラ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    798万円

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    275万円

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    352万円

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    本体価格
    628万円

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    671万円

関東
201
77万円
関西
57
79.8万円
東海
92
78万円
北海道
35
80.6万円
九州
87
78.8万円
東北
55
80.9万円
北陸・甲信越
50
82.4万円
中国
22
73.1万円
四国
25
75.9万円
地域別台数
関東
57
537.4万円
関西
14
473.5万円
東海
20
532.5万円
北海道
33
510.2万円
九州
11
507.4万円
東北
16
473.9万円
北陸・甲信越
9
456.6万円
中国
4
432.6万円
四国
3
858万円

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日産  ジューク   トヨタ  ランドクルーザー200
162万円353.3万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1498~1618 排気量(cc) 4608~4663
114~214 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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