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ジュークとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  SAI
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
412 中古車掲載台数 261
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 取説・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正フロアマット・エンジンスタートボタン・オートライト・ハロゲンヘッドライト・ABS・横滑り防止装置・スマートキー・パワーステアリング・社外AW・ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エンジンスターター・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 純正アルミホイール 純正フロアマット MTモード付きAT オートライト

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ Bカメラ  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX インテリキー ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV インパル仕様 19インチアルミ ナビ TV

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション インテリキー/Pスタート・衝突軽減ブレーキ/LDA・純正ナビ(フルセグ/BT)・バックカメラ・オートエアコン・ステアリングスイッチ・純正ドラレコ・冬タイヤ付属

    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ SAI S ASパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 1年保証

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    43万円

関東
130
80.7万円
関西
35
68.6万円
東海
45
67.8万円
北海道
32
87.5万円
九州
77
69.8万円
東北
29
76.5万円
北陸・甲信越
39
87.9万円
中国
17
77万円
四国
8
83万円
地域別台数
関東
63
93万円
関西
38
88.4万円
東海
33
90.2万円
北海道
5
64.8万円
九州
64
103.2万円
東北
23
103.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
14
110.4万円
四国
11
93.8万円

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ジュークとSAIのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  SAI
162万円353.3万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1498~1618 排気量(cc) 2362
114~214 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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