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ジュークとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   米国レクサス  LS
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 127万円339.9万円
LSの相場表を見る
485 中古車掲載台数 13
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 純正ナビ テレビ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD ターボ フジツボマフラー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ HIDヘッドランプ リアフォグランプ ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク プレミアムエディション 欧州日産 プレミアムエディション 494/500 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ LKA BSM 純正19AW LEDライト ハーフレザーシート

    本体価格
    343.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ純正エンスタ付き

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー/プライバシーガラス/革巻きステアリング

    本体価格
    40.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    応談

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    322万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    154万円

関東
150
75.6万円
関西
49
71.7万円
東海
70
77.1万円
北海道
34
82.9万円
九州
78
74.6万円
東北
33
83.7万円
北陸・甲信越
44
82.8万円
中国
20
72.5万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
5
210.9万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ジューク   米国レクサス  LS
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 4600
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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