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ジュークとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
418 中古車掲載台数 45
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth フルセグ TV ナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ インテリキー Bluetooth接続 DVD再生可 オートライト ETC車載器 フォグランプ 車両ナビ取扱説明書 プライバシーガラス 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/全方位モニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD 革巻きステアリング

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ ナビTV Bluetooth ETC アイドリングストップ キーレスエントリーシステム 電動格納ミラー ウインカーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 修復歴無し/ETC/ドラレコ/カーナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 ローダウン ラグトップ 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 新車並行車 02年車 2オーナー スペアキー 整備記録12枚 左4速MT イモビライザー 前席シートカバー 純正シート クーラー 社外15インチAW スペアタイヤ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 2003年生産最終型 空冷FLAT4 専用チェックシートカバー ヴィンテージラジオ ETC フジクラ製クーラー134aガス クロームモール オーバーライダー付クロームバンパー クワイエットマフラー

    本体価格
    220万円

関東
131
80.9万円
関西
35
67.2万円
東海
43
68.2万円
北海道
33
82.9万円
九州
83
69.3万円
東北
27
77.8万円
北陸・甲信越
41
86.1万円
中国
17
76.4万円
四国
8
86.7万円
地域別台数
関東
13
260.8万円
関西
7
174.6万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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ジュークとビートルのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ビートル
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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