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CX-30とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  フーガハイブリッド
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 37.9万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 120
  • マツダ CX-30 2.0 20S マツダコネクト 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 電動シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビ 禁煙車

    本体価格
    153.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BSM レダクル 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 1オーナー追突防止装置純正SDナビLED

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正ディスプレイ シティブレーキサポート

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ フルセグTV

    本体価格
    248.6万円

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    127万円

関東
420
219.5万円
関西
217
220.6万円
東海
192
219.3万円
北海道
45
235.4万円
九州
151
220.3万円
東北
73
236万円
北陸・甲信越
120
230.6万円
中国
118
223.1万円
四国
32
222.7万円
地域別台数
関東
61
113.6万円
関西
18
155.8万円
東海
11
113.1万円
北海道
0
---
九州
9
103.7万円
東北
6
87.9万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
6
109.5万円
四国
2
102.4万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  フーガハイブリッド
239.3万円407万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1756~1997 排気量(cc) 3498
116~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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