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リーフとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A5スポーツバック
VS
9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 55万円699.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 256
  • 日産 リーフ G 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ S メモリーナビ・TV

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット パーキング デジミ

    本体価格
    164万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ360°カメラ温熱シートLEDプロパイ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・AVM・本革シート

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 リーフ G ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 純正ナビ  前席シートヒーター ETC

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション AVM・P/P・ETC

    本体価格
    214.5万円

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    377.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    85.5万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    668万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSIクワトロ 茶レザー

    本体価格
    90万円

関東
405
143.7万円
関西
187
161.5万円
東海
182
165.6万円
北海道
26
135.2万円
九州
174
155.5万円
東北
94
138万円
北陸・甲信越
90
137.6万円
中国
51
144.8万円
四国
35
141.3万円
地域別台数
関東
97
289.6万円
関西
43
346.9万円
東海
33
305.4万円
北海道
24
161.7万円
九州
17
351.9万円
東北
13
272万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
10
376.8万円
四国
3
239.3万円

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リーフとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A5スポーツバック
315万円583.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
--- 排気量(cc) 1968~1984
150~218 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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