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リーフとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
4.9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 638.8万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 9
  • 日産 リーフ G 弊社試乗車 プロパイロット エマブレ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイ ナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 リーフ G 本革PKG ナビ TV ETC BT Bカメラ 1オーナ車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター12セグ

    本体価格
    153万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグ・革シート・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ X シートヒーター Bカメラ 地デジ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全席ヒーターシート プロパイロット

    本体価格
    239.6万円

  • 日産 リーフ X LEDライトナビTV全方位クルコンヒータ保証

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 リーフ X プロパイ LED アラウンドモニタ ナビTV

    本体価格
    167万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

    本体価格
    638.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーP コンフォートP レッドキャリパー

    本体価格
    756.9万円

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    本体価格
    応談

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG レッドブレーキキャリパー

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    649万円

関東
396
140.2万円
関西
177
156.1万円
東海
188
170.1万円
北海道
30
141.1万円
九州
160
150.8万円
東北
90
136.3万円
北陸・甲信越
89
146.5万円
中国
45
145.3万円
四国
30
137.5万円
地域別台数
関東
4
692万円
関西
1
756.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
738万円

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リーフとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  SQ5スポーツバック
315万円583.4万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
--- 排気量(cc) 2994
150~218 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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