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リーフとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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リーフとSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1028万円1280万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
972 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー/メーカーオプションナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/ハンドルヒーター/全席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社有車 店頭販売限定 禁煙車・メーカーナビ・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー・プロパイロット・ステアリング&シートヒーター・充電ケーブル付き車

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ドライブレコーダー 前後シートヒーター スマートミラー 充電ケーブル有り

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全方位カメラ 衝突軽減 シートヒーター ステアヒーター コーナーセンサー BSM ステアスイッチ デジタルミラー バックカメラ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ アラウンドビューカメラ プロパイロット シートヒーター ステアアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ビルドインETC2.0 純正17AW

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 リーフ G ProPILOT エマージェンシーブレーキ 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD USB AUX Bluetooth アラウンドビューM インテリキー ETC LEDオート ブラインドスポットM Pセンサー ステア&シートヒーター e-Pedal 純正17AW

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 リーフ X クルーズコントロール バックカメラ付

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    1028万円

関東
339
151.1万円
関西
145
146万円
東海
141
178万円
北海道
11
91.4万円
九州
127
152.6万円
東北
82
153.6万円
北陸・甲信越
59
161万円
中国
49
134.1万円
四国
19
161.8万円
地域別台数
関東
2
1037.5万円
関西
0
---
東海
1
1280万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
438.9万円651.3万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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