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リーフとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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リーフとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 181
  • 日産 リーフ X ワンオーナー 禁煙 インテリキー ナビTV

    本体価格
    18万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    230万円

  • 日産 リーフ e+ X 改良後モデル9型ナビRヒーターLEDヘッド

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 リーフ X OP2トーン9型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル ワンオーナー アラウンドビューカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 リーフ X メーカーOPナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    285万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション Bluetooth アラウンドビュー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 元当社試乗車・アラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ BBS社外AW ナビ+地デジTV キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 1オーナー・ブラウンレザーシート

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タイベル交換済 禁煙車 ナビ地デジ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ナビ ワンセグ バックカメラ 赤革シート

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツィオーネ 正規ディーラー車 SDナビ地デジ Hレザー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ シートヒーター Pシート

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証 2DINナビ ETC

    本体価格
    198.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 検R8.3ブラウン革フルセグETC庄内産玄米10k

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 純正エアロ ハーフレザーシート ナビTV

    本体価格
    66万円

関東
327
149.9万円
関西
196
173.2万円
東海
150
184.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
146
158.9万円
東北
64
131.1万円
北陸・甲信越
78
121.9万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
82
135.1万円
関西
32
96.8万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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リーフとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
315万円583.4万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
--- 排気量(cc) 1368~1742
150~218 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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