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リーフと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  1シリーズクーペ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
890 中古車掲載台数 30
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカー装着メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション EV専用メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 リーフ X ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    418万円

  • 日産 リーフ X EV専用ナビ バックモニター

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    14万円

  • 日産 リーフ X 踏み間違い防止アシスト/ETC2.0/e-Pedal

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    198万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 後期ヘッドライト 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    90万円

関東
282
142.4万円
関西
150
164.7万円
東海
114
179.4万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.7万円
東北
56
126.4万円
北陸・甲信越
63
123.5万円
中国
43
155.4万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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リーフと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  1シリーズクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995~2979
150~218 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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