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リーフと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
998 中古車掲載台数 432
  • 日産 リーフ G 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH アラウンドビューモニター・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット NissanConnectナビ 社有車

    本体価格
    160万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ G BOSEサウンド/黒本革シート/プロパイロット

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ 30kWh X (サイド/カーテンエアバックシステム無)

    本体価格
    53万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューM ナビ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ G 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    308.4万円

関東
310
139.1万円
関西
189
176.2万円
東海
147
184.6万円
北海道
13
122.7万円
九州
148
152.9万円
東北
69
134.9万円
北陸・甲信越
62
127.6万円
中国
44
157.9万円
四国
16
135.8万円
地域別台数
関東
156
213.8万円
関西
106
242.3万円
東海
54
215.7万円
北海道
10
124万円
九州
40
247.1万円
東北
16
202.9万円
北陸・甲信越
23
196.3万円
中国
23
277.8万円
四国
4
388.5万円

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リーフと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
315万円583.4万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
--- 排気量(cc) 1498~1995
150~218 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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