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リーフとXT4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとXT4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  XT4
VS
4.8万円~565万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 278万円~732.8万円
XT4の相場表を見る
1421台 中古車掲載台数 21台
  • 日産 リーフ e+ G メ-カーナビゲーション・アラウンドビューモニター・プロパイロット・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・フォグランプ・シ-トヒータ-・ステアリングヒータ-・スマートルームミラー・ETC・

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ TV プロパイロット  全周囲カメラ シートヒーター ETC ドラレコ 充電ケーブル 12セグメント

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ NISMO 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビューモニター フルセグ プロパイロット エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 HDMI USB

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・スマートルームミラー障害物センサー・シートヒーター・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・プライバシーガラス・

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 プロパイロット メーカーナビ バックカメラ 前側ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kwh

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 LED バックカメラ ETC ドラレコ 12セグ シートヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒータ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

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    398万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    588万円

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    558万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 自社買取車 ワンオーナー カーナビ 全方位カメラ 黒レザーシート ETC 夏冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

関東
484台
139.3万円
関西
232台
147.3万円
東海
185台
152.4万円
北海道
20台
95.4万円
九州
172台
143.6万円
東北
121台
153.9万円
北陸・甲信越
99台
126.7万円
中国
71台
121.2万円
四国
37台
134.3万円
地域別台数
関東
5台
552.3万円
関西
7台
449.4万円
東海
1台
278.1万円
北海道
2台
333.4万円
九州
1台
578万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
308万円
中国
3台
388.3万円
四国
1台
332.1万円

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リーフとXT4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  XT4
438.9万円~722.7万円 新車時価格 570万円~809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
--- 排気量(cc) 1997
177~218 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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