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リーフとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフィエスタの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォード  フィエスタ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
846 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ X クルーズコントロール バックカメラ付

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ X シートヒーター Bカメラ 地デジ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 9インチナビ/アラビュ/プロパイロット/スマ-トル-ムミラ-/シートヒ-タ-/ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 R1登録 純正ナビ LEDヘッドライト 温熱シート 運転支援システム バックカメラ ビルトインETC 衝突軽減 地デジ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ X 40kWh フルセグメント シートヒーター

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 リーフ G 当社元試乗車 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット 純正デジタルインナーミラー ETC ブラインドスポットモニター スマートプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 リーフ X 整備済 不具合無

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ ETC2.0 プロパイロット スマートルームミラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ e+ X 後期モデル 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正16インチAW 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    155万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    60万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

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    65万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

関東
289
136.6万円
関西
102
135.1万円
東海
141
173.7万円
北海道
12
80万円
九州
118
132万円
東北
72
165.3万円
北陸・甲信越
51
159.5万円
中国
44
113.6万円
四国
17
162万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォード  フィエスタ
518.9万円651.3万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
--- 排気量(cc) 997
218 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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