| 日産 リーフ | ハマー H3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～499.8万円
リーフの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～258万円
H3の相場表を見る |
| 1189台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 リーフ | ハマー H3 | |
|---|---|---|
| 438.9万円～651.3万円 | 新車時価格 | 449.4万円～685万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4360×1810×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1980×1860 他 |
| --- | 排気量(cc) | 3460～5327 |
| 177～218 | 最高出力（馬力） | 223～305 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～7km/L |
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新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現 日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。（2025.10） |
解説 |
ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005（H17）年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW／304N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
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![日産 リーフ e+ X [ニッサンコネクトナビ]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/351/483/U00052351483/U00052351483_001S.JPG)
