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リーフとシティを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ホンダ  シティ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
799 中古車掲載台数 8
  • 日産 リーフ NISMO 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト       追従クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 リーフ X ドラレコ Epedal アラウンドビューモニター

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 9インチ純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC ステアリングヒーター クルーズコントロール LEDライト e-pedal ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社試乗車UP プロパイロット 前後ドラレコ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    398万円

  • 日産 リーフ AUTECH スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ S 12セグ エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー シートヒーター 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチホイール 2023年製タイヤ

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車UP・スマートルームミラー

    本体価格
    203万円

  • 日産 リーフ 30kWh G アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

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    68万円

  • ホンダ シティ ターボI 

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

関東
276
142.5万円
関西
91
136.4万円
東海
131
168.6万円
北海道
12
78.1万円
九州
104
137.5万円
東北
74
164万円
北陸・甲信越
56
165.7万円
中国
38
130.9万円
四国
17
163万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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リーフとシティのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  シティ
518.9万円651.3万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
--- 排気量(cc) 1237~1296
218 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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