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リーフとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとセイバーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  セイバー
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
797 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ X スマートキー メンテナンスノート

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 自社社用車 プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI スマートルームミラー ハイビームアシスト 充電ケーブル 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社試乗車UP

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション スマートキー プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト オートAC クルーズコントロール アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 純正MOPナビ 全方位モニター ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC Cソナー パーキングアシスト INTルームミラー 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 リーフ G ナビTV・アラウンドビュー・シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    78万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 全周囲カメラ 前後ドラレコ スマートルームミラー 日産コネクトナビ プロパイロット 踏み間違い防止 後側方支援 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

関東
275
137.9万円
関西
84
131.1万円
東海
132
167.8万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
134.7万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
58
163万円
中国
36
131.4万円
四国
18
160.4万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとセイバーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  セイバー
518.9万円651.3万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
--- 排気量(cc) 2495~3210
218 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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