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リーフとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  CR-Z
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
836 中古車掲載台数 433
  • 日産 リーフ e+ G 純正SDナビ 全方位 プロパイロット エマージェンシーブレーキ LED  ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 純正17AW オートマチックハイビーム 純正フロアマット

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 寒冷地仕様 プロパイロット パーキングアシスト インテリジェントルームミラー 9インチ日産コネクトメモリーナビ

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ G ナビTV・アラウンドビュー・シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット・シートヒーター・ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントミラー 純正アルミホイール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH ワンオーナー バックカメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI クルーズコントロール ハイビームアシスト 充電ケーブル 純正エアロ シートヒーター 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカー9インチナビ プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター 地デジTV ETC2.0 インテリジェントルームミラー シートヒーター ツートンルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    102.6万円

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    50万円

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    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検整備2年付き・キーレス・ナビ・TV・バックカメラ・マニュアル6速ミッション・

    本体価格
    38.8万円

関東
287
143.2万円
関西
98
136.7万円
東海
139
172.5万円
北海道
11
82.4万円
九州
108
138.2万円
東北
76
160.4万円
北陸・甲信越
60
165.1万円
中国
39
129.6万円
四国
18
164.2万円
地域別台数
関東
178
77.6万円
関西
43
72.3万円
東海
79
94.3万円
北海道
8
56.3万円
九州
39
73.2万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
20
69.7万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円

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リーフとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  CR-Z
518.9万円651.3万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
--- 排気量(cc) 1496
218 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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