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リーフとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 318
  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ・TVバックモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ アラウンドMプロパイロット

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X 純正ナ/ビテレビ/アルミ/フォグランプ

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減 レーンアシスト ETC2.0 LED

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 ナビ プロパイロット ETC2 ドラレコ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    222万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・全方位カメラ

    本体価格
    126万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ リアカメラ HID

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 69000km ハ-フレザ- BTナビTV ETC クルコン

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックモニター付き

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラETC 純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ガラスルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    40万円

関東
330
150.6万円
関西
194
172万円
東海
150
182.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
157.1万円
東北
63
130.8万円
北陸・甲信越
79
122万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
111
43.4万円
関西
42
43万円
東海
27
46.2万円
北海道
17
38.5万円
九州
41
48.8万円
東北
32
49.1万円
北陸・甲信越
23
42.9万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円

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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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リーフとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
315万円583.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1339
150~218 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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