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リーフとファントムを比較! - みんなの比較車種

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リーフとファントムの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ファントム
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
894 中古車掲載台数 32
  • 日産 リーフ G 純正ナビTV360°カメラプロパイロットLED

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 リーフ S 充電ケーブル有 シートヒーター

    本体価格
    51万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット Eペダル シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 リーフ X 無事故/純正ナビ地デジTV/スマートキー×2

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ Dレコ 寒冷地

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ X ナビ バックカメラ 寒冷地 エマブレ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイ 純正ナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 自社社用車 プロパロット 寒冷地仕様

    本体価格
    227.7万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2010モデル Phantom Extended Wheelbase

    本体価格
    1490万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2060万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オナ/スタ-ライト/パ-プルホワイトインテ

    本体価格
    5480万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2019モデル PhantomVIII EWB

    本体価格
    5430万円

関東
286
143.7万円
関西
147
164.7万円
東海
117
176.4万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
151.2万円
東北
56
122万円
北陸・甲信越
62
128.1万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
5140万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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リーフとファントムのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ファントム
315万円583.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
--- 排気量(cc) 6748~6750
150~218 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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