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ISとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ISとファントムの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
907 中古車掲載台数 32
  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/整備記録簿12枚/モデリスタエアロ/BSM

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD クルコン 純正ナビカメラ 赤革シートヒータ

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ クルコン エアシート ETC

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    265.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革 オレンジキャリパー 前後ドラレコ

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 300h ナビ フルセグ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    177.7万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー・全方位・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    713.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 車検整備付 ナビ Bカメラ ユーザー様買取車

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビシートヒータ純正エンジンスタータ

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL WORK19AW JIC車高調 ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII ロールス・ロイス名古屋

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・特注内装・コーチライン・Sルーフ

    本体価格
    2940万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII/フロント足回り交換済み/

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    3200万円

関東
313
301万円
関西
148
288万円
東海
193
286.4万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
271.4万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
263.2万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
4294万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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ISとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
420万円900万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~4968 排気量(cc) 6748~6750
178~481 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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