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リーフとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
9.8万円523.6万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 120
  • 日産 リーフ X Vセレクション BUSOUエアロ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車 寒冷地仕様 プロパイロット 純正メモリーナビ(AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フルセグTV)  アラウンドビューモニター ETC  シート・ハンドルヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ寒冷地MOP9型ナビ地デジ全周囲カメラPパイロット/Eブレー/LDP/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズOPドラレコ純正17AW

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 リーフ NISMO 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター 電動格納ミラー レーンアシスト ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全方位カメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI スマートルームミラー ハイビームアシスト 充電ケーブル 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ エマージェンシーブレーキ Bluetooth フルセグ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ステアリングヒーター クルーズコントロール DVD 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション 純正Mナビ エマブレ クルコン Bモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車 プロパイロット ETC2.0 ドラレコ 全席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ G ステアリングヒーター/プロパイロット搭載/衝突軽減ブレーキ/アダブティブクルーズコントロール/障害物センサー/レーンキープアシスト/踏み間違い防止装置/ナビシートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー 毎年ディーラー記録簿 マリアナブラック

    本体価格
    402万円

関東
488
141.8万円
関西
243
157.1万円
東海
192
135.8万円
北海道
18
79.6万円
九州
226
151.9万円
東北
124
162.2万円
北陸・甲信越
87
141.5万円
中国
63
137.7万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
70
329.8万円
関西
11
653万円
東海
16
555万円
北海道
6
219.3万円
九州
9
399.3万円
東北
3
831万円
北陸・甲信越
3
901.3万円
中国
0
---
四国
2
102万円

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リーフとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  ディスカバリー
438.9万円651.3万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
--- 排気量(cc) 2992~2994
177~218 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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