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リーフとライクを比較! - みんなの比較車種

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リーフとライクの中古車情報を比較する

日産  リーフ   光岡自動車  ライク
VS
12万円499.8万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 26.1万円49万円
ライクの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ G 40kwh/プロパイロット/LEDライト

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ e+ G 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDライト・アルミホイール衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ G メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 リーフ e+ G 本革 プロパイロット ナビ AVM ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X 11セグ プロパイロット アラウンドビュー 純正ナビ フルセグTV  Bluetooth対応 USB接続可 DVD/CD再生可 ETC シートヒーター オートライト オートエアコン スマートキー Pスタート 純正17アルミ LEDヘッド

    本体価格
    65万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー・メーカーOPナビ・充電ケーブル付・プロパイロット・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・純正ETC・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    26.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
413
157.1万円
関西
177
160.6万円
東海
163
140.5万円
北海道
3
82.7万円
九州
194
161.3万円
東北
103
171.3万円
北陸・甲信越
69
156.3万円
中国
38
141.9万円
四国
28
170万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
26.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとライクのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   光岡自動車  ライク
438.9万円651.3万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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