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リーフとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアテンザの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アテンザ
VS
13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
882 中古車掲載台数 214
  • 日産 リーフ G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純ナビ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社下取り

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグメント

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 衝突軽減 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 リーフ G OBD診断済/プロパイロット/TV/LEDヘッド

    本体価格
    107万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ 30kWh G ナビ・TV・

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ AVM プロパイロット ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ/ETC/クルコン/ABS

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC bluetooth

    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    164.8万円

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    83万円

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    238万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    77万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    165万円

関東
284
138万円
関西
154
166.1万円
東海
116
174.9万円
北海道
16
125.9万円
九州
139
154.9万円
東北
58
130.6万円
北陸・甲信越
59
114.7万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
67
107.2万円
関西
32
107.1万円
東海
40
108.4万円
北海道
13
115.4万円
九州
27
102.7万円
東北
7
102.3万円
北陸・甲信越
14
102.3万円
中国
12
130.8万円
四国
2
54.3万円

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リーフとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アテンザ
315万円583.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
--- 排気量(cc) 1997~2488
150~218 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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