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アテンザとTLを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   米国アキュラ  TL
VS
23.4万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 178.9万円
TLの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルコン レザーシート BOSEサウンドシステム シートヒーター シートメモリ ETC RVM フルセグTV DVD再生 19インチAW

    本体価格
    77.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ BOSEスピーカー 革シート マツコネ 全方位カメラ LEDヘッド Bluetooth 誤発進抑制 レーダークルーズ 全席シートヒーター パワーシート シートメモリ ベンチレーション ステアヒーター ETC 19インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV・DVD バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ ディーゼルターボ 革シート 電動シート BOSE

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 寒冷地仕様 純正TVナビ バックカメラ 前席パワーシート ETC 革シート

    本体価格
    86万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW 新品ダウンサス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラETCアイドリング

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中後期 サンルーフ 禁煙車 コーナーセンサー バックカメラ TV Bluetooth DVD

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    178.9万円

関東
60
108.3万円
関西
28
106.5万円
東海
40
91.4万円
北海道
10
120.5万円
九州
23
103.6万円
東北
13
82.9万円
北陸・甲信越
8
130.5万円
中国
12
126.6万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
1
178.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザとTLのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   米国アキュラ  TL
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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